Tras sucesivas estancias en Bilbao y París, estudió en Madrid la carrera de ingeniero de caminos, y después de desempeñar su profesión durante poco tiempo, su situación económica le permitió dedicarse a sus trabajos científicos.

Aunque ostentó un alto número de distinciones representativas científicas, nunca aceptó altos cargos políticos, rehusando la cartera del Ministerio de Fomento por «no tener condiciones» para el cargo.

Para el desarrollo de sus inventos hizo importantes estudios en mecánica de hilos, aerodinámica y automática.

Realizaciones más destacables

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