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Automóviles:
La Industria del Automóvil en España

Antes de la Guerra Civil hubo en España más de cien fabricantes de automóviles, algunos de los cuales sólo hicieron una o dos unidades.

Pionero en este campo fue el capitán De la Cuadra, que precisamente contrató al ingeniero suizo Mark Birkigt, que posteriormente, en 1904, se asociaría con el empresario catalán Damián Mateu para crear la Hispano Suiza, la única marca española que alcanzó renombre internacionalmente antes de la Guerra, si bien su fabricación fue de unos mil vehículos anuales.

Recuérdese que el parque español de vehículos en 1935 no alcanzaba las 200 mil unidades, siendo per cápita el menor de Europa.

En el año 2000 la producción española superó los 3 millones y el parque en 1999 los 20 millones.

Los actuales productores de turismos en España son:

  • SEAT, fundada en 1950 con comienzo de producción en 1953, con licencia FIAT. Al principio de los 80 pasó a la órbita Volkswagen, de la que es una filial desde 1986.
  • FASA-RENAULT, constituida en 1951 y desde 1986 incorporada completamente a la multinacional Renault.
  • CITROEN, hoy día del grupo PSA, que inició su fabricación en 1958 en Vigo, como Citroën - Hispania.
  • PEUGEOT (PSA) adquirió, vía Chrysler España, las instalaciones de Barreiros en Villaverde, donde sigue manteniendo su centro de producción.
  • FORD, que antes de la Guerra Civil había montado coches en España con Ford Motor Ibérica, abrió su factoría en 1976 en Almusafes.
  • OPEL (General Motors) inauguró sus instalaciones en 1982 en Zaragoza, Logroño y Puerto Real. 

Además existe una amplia red de industria auxiliar y una importante producción de camiones y otros vehículos, pudiendo citar a IVECO-Pegaso, Nissan, Mercedes, Suzuki, Renault Vehículos Industriales, etc.

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